압력과 2.2.1에서 구한 압력계수를 통해 양력 및 양력계수를 구할 수 있다. 실험에서 사용한 NACA0012는 two-dimensional body이므로 각 압력탭에서 측정된 압력에 단위길이를 곱하여 구분구적법으로 단위 두께당 양력(L^')을 구하고 이를 dynamic pressure(q_∞)와 chord(c)의 곱으로 나누어 양력계수(c_l)를 구한다.
단
2.2 각각의 받음각에 대한 압력계수와 플롯
2.2.1 각각의 받음각에 대한 압력계수
위에서 구한 각 압력 탭의 압력을 이용하여, 압력계수를 구하였다. 압력계수의 식은 아래와 같다
* (P = 각 Tap 에서의 측정압력, = free stream의 압력, = 동압)
이때 동압은 식에 의해 전압(24번 압력탭) -
압력 값이 Symmetric이 되어야 하는 점을 이용하여 보정을 한다.
(3) Air Foil이 0도 일때의 아래쪽 탭(짝수번호)들의 압력 값을 기준으로 하여 같은 x좌표의 위쪽 탭(홀수번호)의 압력값을 아래쪽 탭의 그것과 동일하게 맞춰준 후 그 값을 다른 각도 실험에서도 동일하게 적용시키는 방법으로 보정을 하였
I. 실험 개요
1. 실험 목표
이번 실험은 에어포일 주위의 유동을 발생시켜 이에 의해 생성되는 항력, 양력 등을 측정하고 확인해보는 실험이다. 각각의 받음각 또는 레이놀즈 수에 따라서 에어포일에 작용하는 압력의 분포를 마노미터를 통해 시각적으로 확인하고, 이론식을 이용하여 에어포일에
0. 본 실험의 실험장비 및 실험구성
1) 실험개요
이번 실험은 풍동에서 에어포일 주변을 흐르는 유체의 후류속도와 압력차를 구하여(팀보고서 1번 문제) 이로부터 양력, 항력, 양력계수, 항력계수, 압력계수(팀보고서 4번, 5번, 6번) 등을 구하는 실험이다. 압력차는 마노미터의 물기둥을 시각적으로
압력차를 측정함으로써 베르누이의 정리에 따라 흐름의 속도가 구해진다. 풍속의 측정, 항공기 ·선박 등의 속도계 (대기속도계 ·유압식 측정기) 에 이용되고, 유속의 측정을 바탕으로 흐름의 양을 재는 유량계에도 사용된다.
1. 본 실험에서 레이놀즈 수 (Reynolds number)를 구하시오.
1) 실험 조건
본
압력차를 측정함으로써 베르누이의 정리에 따라 흐름의 속도가 구해진다. 풍속의 측정, 항공기 ·선박 등의 속도계 (대기속도계 ·유압식 측정기) 에 이용되고, 유속의 측정을 바탕으로 흐름의 양을 재는 유량계에도 사용된다.
1. 본 실험에서 레이놀즈 수 (Reynolds number)를 구하시오.
1) 실험 조건
본
c) 속도 자유류 속도 V 계산
공기의 속도는 베르누이 방정식을 이용하여 24번,25번 압력탭에서 측정한 압력의 차이로서 계산을 할수 있다. 따라서 베르누이 방정식을 이용하기 위하여 24번과 25번에서 읽은 높이차를 받음각
0도
7도
13도
탭번호
실험data없음
실험data없음
24
25
기준
27.35
27.4
실험치
실험에 쓰인 NACA0012를 분석해볼 수 있다.
NACA0012
첫 번째 자리(0) : 최대 캠버가 시위의 0%
두 번째 자리(0) : 최대 캠버의 위치가 시위의 0% 위치
세 번째, 네 번째 자리(12) : 최대 두께가 시위의 12%
즉, NACA0012는 최대 두께가 시위의 12%이고 위, 아래가 대칭인 airfoil이다.
NACA 4 digit series 좌표 계산법 ht
압력이 같게 나와야함에도 불구하고 실험상의 여건상 다르게 나오는 값들을 보정하기 위한 값이다. 아래쪽에 위치한 짝수번의 압력탭을 기준으로 1번을 제외한 홀수번의 압력탭을 보정하는 데 쓸 값들이다. 또한 10번은 고장난 측정기로서 같은 면에서 맞닿아 있는 8번과 12번을 토대로 압력이 선형적